미국 하원, 대형 트럭 배기가스 배출 규정을 뒤집기 위해 투표

워싱턴, 5월 23일 (로이터) - 미국 하원은 화요일 대형 트럭에서 스모그와 그을음 형성 배출을 대폭 줄이는 것을 목표로 하는 환경 보호국(EPA) 규정을 뒤집는 안을 221대 203으로 표결했습니다.

백악관은 조 바이든 대통령이 지난 4월 상원에서 통과된 후 현재 자신의 책상에 제출된 법안에 거부권을 행사할 것이라고 말했습니다. EPA 규정은 "오염을 줄이고, 공중 보건을 증진하며, 환경 정의를 향상시킨다"고 말했습니다.

공화당원들은 12월에 확정된 새로운 규정이 시행하기가 지나치게 어렵고, 공급망 비용을 증가시키며, 중소기업 소유주에게 트럭 가격을 너무 비싸게 만들 것이라고 주장합니다.

공화당의 Deb Fischer 상원의원은 "모든 미국 소비자는 이 규정의 효과와 가격 인상을 느낄 것"이라고 말했습니다.

민주당 의원 Frank Pallone은 "공화당 법안은 위험한 오염으로부터 공중 보건과 복지를 보호하려는 임무를 수행하는 EPA의 능력에 심각한 결과를 가져올 것"이라고 말했습니다.

의회심사법(Congressional Review Act)에 따르면 상하 양원에서 단순 다수결로 최근 최종 확정된 규정을 뒤집을 수 있지만, 그 조치는 반드시 대통령의 승인을 받아야 한다.

이 표준은 연간 배출 제한을 강화하며, 이는 20여 년 만에 대형 트럭에 대한 청정 공기 표준에 대한 첫 번째 업데이트이며 현재 표준보다 80% 더 엄격합니다.

EPA는 2045년까지 이 규정으로 인해 조기 사망이 연간 최대 2,900명 줄어들고, 어린이의 학교 수업 손실 일수가 110만 명이 줄어들고, 연간 순 이익이 290억 달러에 달할 것이라고 추정합니다.

EPA 청장인 마이클 리건(Michael Regan)은 지난 12월 로이터에 이렇게 말했습니다. “특히 미국 내 트럭 화물 운송 경로 근처에 거주하는 7,200만 명의 건강을 보호하기 위해서는 매우 중요합니다.”

지난 4월 EPA는 대형 차량에 대한 새로운 오염 감소를 제안했습니다.

제안에 따라 EPA는 2032년까지 버스 및 쓰레기 수거 트럭과 같은 차량의 50%가 전기 자동차(EV)가 될 수 있을 것으로 예상하고 있으며, 새로운 단거리 화물 트랙터의 35%, 새로운 장거리 화물 트랙터의 25%가 사용될 것으로 예상합니다. 중형 차량 규정은 2026년 기준에 비해 2032년까지 배출량을 44%까지 줄일 것으로 예상됩니다.

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