600 HP Kta19-M500 수냉식 디젤 해양 보트 4 행정 어선 엔진
이 KTA19 선박용 엔진은 500HP, 600HP, 700HP를 생산할 수 있습니다. 엔진은 배기량 19리터, 2톤의 6기통 직렬 엔진입니다. 주로 어선, 소형 화물선, 다음과 같은 페리에 사용됩니다. B.;
기본정보
모델 번호. | NTA855, KTA19, KTA38 |
고객 서비스 | 온라인 |
보장하다 | 일년 |
준드모두스 | 압축점화 |
속도 | 속도 |
냉각 실린더 | 차가 워진 물 |
흡입 압력 펄스 | 청구됨 |
피스톤 운동 | 앞뒤로 움직임 |
연료 | 디젤 엔진 |
스트로크 수 | 4행정 |
실린더 배열 형태 | 엘 |
실린더 수 | 다중 실린더 기계 |
일반 | 전기 모터 |
모터 | Nta855 Kta19 Kta38 |
엔진 유형 | 수직 인라이너, 4스트로크 |
포부 | 터보차저 포함 |
연소 유형 | 직접 주입 |
색상 | 흰색, 회색, 빨간색 |
마력 | 500PS |
애플리케이션 | 낚시 배 |
r/분 | 1800U/분 |
냉각 | 열교환 기 |
규칙 | 디지털 |
지루한 | 159mm |
실린더 | 6 |
품질 | 훌륭한 |
신규 또는 중고 | 브란뉴 |
연료 펌프 유형 | PT형 기계식 |
운송 패키지 | 합판 패키지 |
사양 | iso |
등록 상표 | scdc |
기원 | 중국 |
HS 코드 | 8408 |
생산 능력 | 연간 1000 세트 |
상품 설명
이 KTA19 선박용 엔진은 500HP, 600HP, 700HP를 생산할 수 있습니다. 엔진은 배기량 19리터, 2톤의 6기통 직렬 엔진입니다. 주로 어선, 소형 화물선, 고성능 선박 등 페리선에 사용됩니다. 엔진의 연료 펌프는 기계식입니다. 내구성이 뛰어나고 안정적인 상하이 클라이언트 디젤 엔진은 M11, NT/NTA-855, KT/KTA/KTTA19, KT/KTA38, KTA/KTTA 50, 4BT, 6BT 및 C 시리즈 엔진을 엔진 유형으로 구동할 수 있습니다. 4BT 6BT 6CT NT855 K19 K38 제공 M11. 가격은 경쟁력이 있고 품질은 독창적입니다. 우리는 귀하의 방문을 기대하고 있습니다! Nta855 Kta19 Kta38의 해양 엔진:엔진 모델 | 실린더 | 정격전력(KW) | 포부 |
N855-M-195 | 6 | 145 | 자연스럽게 빨려들어가 |
N855-M-215 | 6 | 160 | 자연스럽게 빨려들어가 |
NT855-M-220 | 6 | 164 | 터보차저 포함 |
NT855-M-240 | 6 | 149 | 터보차저 포함 |
NT855-M-270 | 6 | 201 | 터보차저 포함 |
NT855-M-300 | 6 | 224 | 터보차저 포함 |
NT855-M-340 | 6 | 253 | 터보차저 포함 |
NT855-M-360 | 6 | 269 | 터보차저 포함 |
NTA855-M-350 | 6 | 261 | 터보차저와 인터쿨러 |
NTA855-M-380 | 6 | 283 | 터보차저와 인터쿨러 |
NTA855-M-400 | 6 | 298 | 터보차저와 인터쿨러 |
KT19-M-365 | 6 | 272 | 터보차저 포함 |
KT19-M-380 | 6 | 283 | 터보차저 포함 |
KT19-M-425 | 6 | 317 | 터보차저 포함 |
KTA19-M-470 | 6 | 351 | 터보차저 포함 |
KT19-M-510 | 6 | 380 | 터보차저 포함 |
KTA19-M-500 | 6 | 373 | 터보차저와 인터쿨러 |
KTA19-M-530 | |||
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