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키예프는 새로운 눈을 사용할 수 있습니다

Dec 14, 2023

1987년 미 육군에서 운용된 BV형 차량.

독일 정부가 우크라이나에 BV-206 전지형 설상 차량 수십 대를 약속한 것은 이유가 없습니다. 눈 위에서와 마찬가지로 습지에서도 잘 작동하는 경량 저압 트랙터는 아마도 정부가 임박했을 수 있는 2023년 반격 계획을 마무리하면서 우크라이나 정부의 희망 목록에 있었을 것입니다.

130마력 가솔린 엔진과 17인승 용량을 갖춘 4.5톤 BV-206은 스웨덴 회사 Hägglunds가 설계한 긴 전지형 수송선에서 나온 것입니다. 길 없는 전쟁터. 예를 들어 포클랜드.

우크라이나군은 베를린이 약속한 64대의 BV-206을 우크라이나 남부 헤르손주에서 잘 활용할 수 있을 것이다. 구체적으로는 러시아가 점령한 크리미아 반도를 따라 육로를 따라 이동하는 것입니다.

러시아군은 2014년 초 우크라이나 동부 돈바스 지역 침공을 위한 폭력적인 서곡으로 크리미아를 점령했는데, 이는 15개월 전인 2022년 2월 시작된 우크라이나에 대한 러시아의 광범위한 전쟁의 서막이었다.

러시아인들은 전략적인 해군 기지와 비행장을 통해 크림반도를 장악하고 싶어합니다. 우크라이나인들은 2014년 이전의 우크라이나 국경을 복원하기 위한 광범위한 노력의 일환으로 한반도를 해방시키기를 열망하고 있습니다. 러시아에게 크리미아를 유지한다는 것은 한반도로의 공급선을 보존하는 것을 의미합니다. 우크라이나인들에게 크리미아 해방은 동일한 공급선을 차단하는 것을 의미합니다.

러시아인들을 크리미아에서 몰아내거나 그렇게 하겠다고 위협한다면 15개월에 걸친 전쟁의 궤도가 우크라이나에게 유리하게 바뀔 수 있습니다. 퇴역한 미 육군 장군 데이비드 퍼트레이어스(David Petraeus)는 6월 2일 청중에게 "만약 그들이 크리미아를 고립시키기 시작하는 시점에 도달할 수 있다면 역학 관계가 매우, 매우 실질적으로 바뀔 것이라고 생각한다"고 말했다.

우크라이나의 BV-206은 크리미아에 대한 전투가 어떻게 끝날지 결정하는 데 중요한 요소가 될 수 있습니다. 경량 차량은 포장 도로에 의존하지 않고도 전투 여단에 공급할 수 있습니다. 이는 크리미아 바로 북쪽 남부 케르손 주(Kerson Oblast)에서 특히 중요합니다.

사람과 물자는 다음 네 가지 방법 중 하나로 러시아에서 크리미아까지 이동합니다. 바다를 통해 세바스토폴이나 반도의 다른 항구 중 하나로 이동합니다. 케르치 다리(Kerch Bridge)를 건너는 도로와 철도로; 또는 러시아가 점령한 멜리토폴을 경유하여 철도로 이동할 수 있습니다.

각 공급 방법은 우크라이나 개입에 취약합니다. 우크라이나군이 미국산 신형 패트리어트 지대공 미사일을 우크라이나 방어선 바로 안쪽에서 발사하면 크리미아 전역의 항공기를 공격할 수 있다. 우크라이나의 폭발물을 실은 드론 보트는 크리미아 항구에 정박 중인 러시아 선박을 정기적으로 공격했습니다. 지난 10월 우크라이나 파괴 공작원들이 케르치 다리를 폭발시켜 심하게 손상시켰습니다. 스팬은 아직 수리 중입니다.

멜리토폴 항구에서 크리미아까지 가는 철도는 한반도의 가장 중요한 통신선일 수 있으며, 크리미아의 궁극적인 해방을 위한 조건을 설정하기 위한 모든 반격의 주요 목표는 우크라이나입니다.

공교롭게도 넓은 드니프로 강의 왼쪽 기슭에서 헤르손 시 바로 동쪽의 흑해까지 북쪽에서 남쪽으로 포장 도로가 이어져 있습니다. P47이라는 이 도로는 E105 도로를 따라 멜리토폴에서 서쪽으로 뻗어 남쪽으로 크리미아로 향하는 주요 철도 노선을 양분합니다. P47을 제어하면 반도에 대한 최상의 공급 라인을 제어할 수 있습니다.

우크라이나 사람들은 이것을 알고 있습니다. 하지만 러시아인들도 그렇습니다. 러시아군은 P47을 따라 파헤치는 데 수개월을 보냈다. 오늘 길을 따라 여행한다면 몇 마일마다 방어적인 위치에 부딪치게 될 것입니다. 이로 인해 P47은 드니프로 강 우안에서 남쪽으로 굴러가는 우크라이나 대대에게 어려운 표적이 되었습니다.

그러나 키예프의 경우 멜리토폴에서 철도를 분리하는 더 좋은 방법이 있습니다. 우크라이나군은 P47을 피하면서 남쪽으로 공격할 수 있었다.

물론 문제는 포장도로가 방어자뿐만 아니라 공격자에게도 최고의 의사소통 수단이라는 점이다. 우크라이나군이 P47을 우회한다면, 그들은 케르손에서 남부 우크라이나의 도로 없는 습지를 건너 최전선 대대로 보급품을 이동해야 할 것입니다.